沙特阿美总裁:海运持续受阻将对石油市场和世界经济造成严重后果

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做强做优做大海洋产业,有序推进海洋能源资源开发利用,发展深远海养殖和现代化远洋渔业,巩固提升海洋装备制造业优势,壮大海洋生物医药、海水淡化等海洋新兴产业,发展现代航运服务业,打造海洋特色文化和旅游目的地。强化海洋战略科技力量,加强海洋科技创新,健全深海极地考察支撑保障体系,发展远洋气象导航服务。实施深海工程,提高深海进入、探测、开发、安全能力。加强主要海湾整体规划,提升北部、东部、南部海洋经济圈发展水平,优化海洋经济发展示范区布局,建设各具特色的现代海洋城市,因地制宜深化港产城融合发展,鼓励沿海地区与内陆地区加强海洋经济合作。完善促进海洋经济发展体制机制,加大财税、金融等政策支持力度,优化海洋经济统计监测体系。

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综合多方信息来看,宁德时代给出的答案是:向外走(海外高毛利市场 + LRS 技术授权模式突破地缘壁垒)、向深走(系统集成、回收闭环、极限制造)、向新走(换电、船舶、低空、零碳产业园)。其中,LRS 技术授权模式尤其值得关注,通过向海外车企授权技术而非自建工厂,既规避了巨额资本开支和政治审查风险,又能收取专利费和服务费。这种"轻资产出海"思路,可能成为未来五到十年宁德时代全球化的关键棋子。

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